MAPEWRAP C UNI-AX è un tessuto unidirezionale in fibra di carbonio ad alta resistenza ed elevato modulo elastico.

CAMPI DI APPLICAZIONE

Indicato per la riparazione e il rinforzo strutturale di elementi in calcestruzzo armato, muratura, acciaio e legno sottodimensionati o danneggiati per rinforzo a flessione, a taglio, per il confinamento a compressione e il rinforzo a pressoflessione e per l’adeguamento o il miglioramento sismico di strutture poste in zone a rischio per migliorare le caratteristiche dei nodi travi-pilastro e per aumentare la duttilità degli elementi confinati.

Alcuni esempi di applicazione

• ▪ Ripristino, adeguamento statico e sismico di strutture dissestate o degradate, laddove è indispensabile integrare la sezione resistente a trazione e taglio.
• ▪ Confinamento di elementi compressi o pressoinflessi (pilastri, pile da ponte, ciminiere) per migliorarne la capacità portante o la duttilità. 
• ▪ Adeguamento antisismico e restauro di strutture ad arco e a volta senza aumento delle masse sismiche e senza pericolo di percolamento di liquidi verso la superficie intradossale.
• ▪ Riparazione di strutture danneggiate da incendi.
• ▪ Rinforzo di elementi portanti in edifici il cui sistema strutturale viene modificato a causa di nuove esigenze architettoniche o di utilizzo.
• ▪ Adeguamento sismico di edifici industriali in calcestruzzo armato.

VANTAGGI 

A differenza degli interventi basati sulle tecniche tradizionali, i tessuti della linea MapeWrap C UNI-AX, grazie alla loro estrema leggerezza, possono essere messi in opera impiegando un minor numero di operatori. Sia nel “sistema a secco” sia nel “sistema a umido” (con il solo ausilio di un’attrezzatura per facilitare l’impregnazione), l’applicazione viene eseguita in tempi estremamente brevi e spesso senza che sia necessario interrompere l’esercizio della struttura. Rispetto alla tecnica di placcaggio con piastre metalliche (béton plaqué), l’uso dei tessuti MapeWrap C UNI-AX consente di adattarsi a qualsiasi forma dell’elemento da riparare, non necessita di sostegni provvisori durante la posa in opera ed elimina tutti i rischi connessi alla corrosione del rinforzo applicato.